L'épave
5.11d YDS 7a French 24 Ewbanks VIII UIAA 25 ZA E5 6a British R
| Type: | Trad, 45 ft (14 m) |
| GPS: | 48.4383, -71.03384 |
| FA: | Charles Munger & Myriam Gaudreault 08/2020. FFA : Dane Duplessis 06/2025 |
| Page Views: | 67 total · 5/month |
| Shared By: | Dane Duplessis on Jul 20, 2025 |
| Admins: | Richer Lariviere, Luc-514 |
Description
Une ligne hors du commun et improbable, à l'est des Monts et Marées. Une fissure mince et légèrement déversante qui part vers la droite. Courte et intense. Bon crux très bloc au-dessus de petit gear. Relais sur scellements en haut.
Historique et cotation:
Un relais avait été installé en 2020 par Charles et Myriam. La voie avait été faite en moulinette et cotée 5.12b. Personne n’y était retourné depuis.
J’y suis retourné en juin 2025 pour explorer la protection et trouver le bon beta. C’est passé en deux séances. J’ai l’impression que ça se situe plutôt autour de 5.11+, mais définitivement R.
Pour le FA, j’ai attaché un crashpad sur deux cams au départ pour éviter un pendule dans les roches. Ce serait épique de la refaire à marée haute — l’ambiance est folle! Après le départ, j’ai placé un C3 vert à gauche du gros bouclier (flake), puis un C3 mauve dans la pointe du bouclier. C’est ce qui protège le deadpoint V4 jusqu’au bon fingerlock. Ce fingerlock devient la meilleure protection de la voie. Une fois dans le lock, c’est pratiquement terminé. Peut-être du 5.10 jusqu’en haut.
Il y a certainement d'autres options de protection, mais c'est ce qui me semblait le plus logique sans bloquer les bonnes prises.
ENGLISH
An unusual and improbable line east of Monts et Marées. A thin, slightly overhanging crack that trends right. Short and intense. Good bouldery crux above small gear. Bolted anchor at the top.
History and Grade:
A bolted anchor was installed in 2020 by Charles and Myriam. The line was top-roped and graded 5.12b. No one had returned since.
I went back in June 2025 to figure out the gear and beta. It went down in two sessions. Feels more like hard 5.11, but definitely R.
For the FA, I clipped a crashpad to two cams at the start to avoid a swing into the rocks. It would be epic to do it at high tide — the setting is wild! After the start, I placed a green C3 to the left of the big flake/shield, and a purple C3 in the tip of the flake. That’s what protects the V4 deadpoint to the good fingerlock. The fingerlock becomes the best piece on the route — any nut will work. Once you have that hold, you’re basically done. Maybe 5.10 to the top.
There are definitely other gear options, but this seemed the most logical without blocking the good holds.
Location
Une fois arrivé au bas du sentier des Monts et Marées, sur le bord de l'eau, tournez à gauche. Continuez sur environ 200 mètres jusqu’à apercevoir la petite paroi. C’est la première fissure évidente en partant de la gauche de la paroi.
From the bottom of the Monts et Marées trail, right by the water, head left along the shore. After about 200 meters, you’ll see a small cliff. The route follows the first obvious crack on the left side of the wall.



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